
Конструкции металлические
Расчётная схема каркаса: многопролётность, ступенчатые колонны, подкрановые балки, крановые и технологические нагрузки.
Подробнее
Проектирование · Производственный цех
Проектируем несущий металлокаркас цеха под реальную технологию: подкрановые балки и ступенчатые колонны под мостовые краны, многопролётные схемы, узлы крепления оборудования, фонари и аэрацию. Разделы КМ, КМД и КЖ. Считаем стоимость за 24 часа.
Профильный свод «Производственные здания» + СП 16, 20, крановые нагрузки.
Подкрановые балки, ступенчатые колонны, тормозные конструкции, режимы работы.
Считаем цену проекта цеха за сутки и фиксируем её в договоре.
Каркас, деталировка и фундаменты под тяжёлый каркас с кранами и оборудованием.
01 Какие цеха проектируем
От лёгкого сборочного производства до тяжёлого крановоёмкого корпуса — каркас считаем под реальное оборудование, краны и режим работы цеха.
Сборка, обработка, станочный парк: мостовые краны, технологические нагрузки, рабочие площадки.
Тяжёлые краны и заготовки, динамические нагрузки, ступенчатые колонны и подкрановые пути.
Многопролётные здания под технологические линии, этажерки и антресоли внутри цеха.
Высокие тепловые нагрузки, аэрация и фонари в покрытии, тяжёлый крановый режим.
Подвесные и мостовые краны, узлы крепления оснастки, пространственная жёсткость каркаса.
Совмещение производства и хранения — на стыке со складом, перекрёстное решение узлов.
02 Что входит в проект
Производственному цеху нужны все три раздела: тяжёлый каркас под краны и оборудование, его деталировка под изготовление и железобетон фундаментов под динамические и распорные усилия.

Расчётная схема каркаса: многопролётность, ступенчатые колонны, подкрановые балки, крановые и технологические нагрузки.
Подробнее
Деталировка узлов, отправочные марки и спецификации — комплект под завод-изготовитель и монтаж.
Подробнее
Фундаменты под тяжёлый каркас с кранами и оборудованием — с учётом динамики и распорных усилий в базах колонн.
Подробнее03 Особенности каркаса
Цех отличают от склада и ангара мостовые краны и технологические нагрузки. Они определяют ступенчатые колонны, подкрановые конструкции и всю систему пространственной жёсткости.
Главная тема: подкрановые балки, крановые нагрузки и режимы работы (от лёгкого до весьма тяжёлого), тормозные конструкции, ступенчатые колонны.
Несколько параллельных пролётов с рядами колонн; подстропильные фермы при укрупнённом шаге крайних колонн.
От оборудования, рабочих площадок, этажерок и антресолей внутри цеха; узлы крепления оборудования к каркасу.
Световые и аэрационные фонари в покрытии, их влияние на ферму и снеговые «мешки» у перепадов.
Система вертикальных и горизонтальных связей критична при крановых и тормозных усилиях; температурные блоки при большой длине корпуса.
Основания под тяжёлый каркас с кранами и оборудованием — учёт динамики и распорных усилий в базах колонн.
Надкрановая и подкрановая части колонн под путь мостового крана — узел перехода и защемление в фундаменте.
Даже на тяжёлом крановом каркасе подбор сечений и схемы снижает металлоёмкость на 25–30% — закладываем её на стадии КМ.
04 Нормы проектирования
Профильный свод для цеха — СП 56.13330 «Производственные здания». Что это значит для заказчика: крановые и технологические нагрузки учтены по нормам, и проект проходит экспертизу без замечаний по составу и расчётам.
Профильный свод: габариты, нагрузки и параметры производственных зданий.
Сооружения промышленных предприятий — эстакады, этажерки, опорные конструкции.
Расчёт несущего стального каркаса, подкрановых балок, колонн и узлов.
Крановые нагрузки, снег, ветер, технологические и динамические воздействия.
Правила проектирования стальных конструкций производственных зданий.
ГОСТ на режимы работы мостовых кранов и крановые нагрузки; СП 17.13330 (кровли).
Состав норм зависит от технологии: для взрывопожароопасных производств добавляются профильные требования, для производственно-складских корпусов — СП 57.13330. Полный набор СП подбираем под технологию и категорию вашего цеха.
05 Почему мы
Занимаемся только металлоконструкциями и проектируем сразу под завод-изготовитель и монтаж. КМ и КМД — в одних руках, без потерь на стыке расчёта и производства.
Смежные типы объектов серии:
Гарантия точной цены
Получите консультацию инженера-конструктора и точный расчёт стоимости проектирования производственного цеха в течение суток. Не «вилку» и не оценку «на глаз» — конкретную цифру, которую фиксируем в договоре.
07 Заявка на проект цеха
Оставьте заявку — проектный менеджер свяжется с вами, проведём бесплатную экспертизу и оценим срок и стоимость за 24 часа.
08 Вопросы о проектировании цеха
Цех проектируется под технологию и мостовые краны: подкрановые балки, ступенчатые колонны, тормозные конструкции, узлы крепления оборудования. Этого нет ни у склада, ни у ангара в такой степени. Склад работает под хранение и стеллажи, ангар — под свободный пролёт без опор. На стыке («производственно-складской корпус») мы совмещаем требования, а не дублируем типовое решение.
Для производственного цеха нужны все три раздела. КМ — расчётная схема каркаса с крановыми и технологическими нагрузками. КМД — деталировка узлов и марок под изготовление и монтаж. КЖ — фундаменты под тяжёлый каркас с кранами и оборудованием. На каждой стадии вы получаете законченный комплект документации, пригодный для производства и стройки.
Краны — определяющий фактор каркаса цеха. Под крановый путь проектируем подкрановые балки и ступенчатые колонны (надкрановая и подкрановая части), закладываем тормозные конструкции и связи. Крановые нагрузки задаются по грузоподъёмности и режиму работы (от лёгкого до весьма тяжёлого) — это влияет на сечения, узлы и фундаменты. Динамику и распорные усилия учитываем в базах колонн.
Профильный свод — СП 56.13330 «Производственные здания». Дополнительно применяем СП 43.13330 (сооружения промпредприятий), СП 16.13330 (стальные конструкции), СП 20.13330 (нагрузки, в том числе крановые), СП 294.1325800 (правила проектирования стальных), СП 17.13330 (кровли), а также ГОСТ на режимы работы кранов и крановые нагрузки.
Да — за счёт оптимизации металлоёмкости. Практически любой проект можно снизить по весу каркаса на 25–30% подбором схемы, сечений и узлов без потери несущей способности. Даже на тяжёлом крановом каркасе экономия ощутима: проект экономит на изготовлении больше, чем стоит сам. Оптимизацию закладываем уже на стадии КМ.
Стоимость зависит от площади и тоннажа конструкций, наличия и грузоподъёмности кранов, числа пролётов, технологических нагрузок и сложности узлов. По исходным данным мы считаем точную цену за 24 часа и фиксируем её в договоре — без «вилок» и доплат в процессе. Подробнее о порядке расчёта — на странице «Стоимость проектирования».